2014 KTM Freeride 250R 新車抵港
16 Jan 2014 |
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二衝單缸引擎為通過檢車要求,
馬力被封印在25hp。
但250R乾重只有92kg,
上山爬坡仍然游刃有餘。
而且廠方更預留一手備有
解除封印的部件.....嘿嘿。
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全新二衝機器、林道兩用選擇 |
Freeride
250R的座高雖然達到915mm,但憑著緊窄修長的車身和92kg輕巧車重,座高變得不是問題。
Freeride 250R相比起採用四衝引擎的哥哥Freeride
350,250R因為機器體積更小,所以離地距更高。車身更輕,應付不同地形的能力更強。無論是林道、石路或沙地,Freeride
250R都可以應付自如。 |
新車查詢:Power
World (Asia) LTD |
新車的二衝引擎來自KTM 250 EXC,但重量減輕了2kg,提升操控感。六速波箱的頭五個波段比例較緊密,第六波是超比波。
250R的供油系統不是電噴而是採用競賽式的Flat-slide化油器,節氣閥口徑是28mm。留意新車不設腳撻只有電撻,沒有腳踏可把重量再減輕多1公斤。CSS多片式離合器也更耐用可靠。 |
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250R的油缸容量有7升,留意二衝引擎沒有機油,只需混入2T油作為潤滑引擎活塞之作便可。
混油需要人手添加,比例是1:80。入油前預先把2T油倒入油缸,待入油時便會自動攪勻。
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如果想座位再低一點的話,原廠有低座位可供選購,可降低座高7mm。腳踏也可向後移8mm。
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2014 Freeride
250R 規格表 |
引擎形式 |
二衝水冷單汽缸 |
缸徑
x
衝程 |
66.4
mm x 72.0mm |
總排氣量 |
249cc |
車架形式 |
鉬鉻鋼材鋁合金混合車架 |
傳動系統 |
CSS濕式多片6前速鏈傳動 |
2T油 |
人手撈缸,混油比例1:80 |
燃油供應 |
Keihin PWK28S AG Flat Slide化油器 |
後傾角 |
67° |
前懸掛系統 |
WP 43mm倒立油壓前叉250mm行程 |
後懸掛系統 |
WP PDS
避震280mm行程 |
輪胎(前) |
2.75 - 21 Maxxis M7311 |
輪胎(後) |
4.00 - 18 Maxxis Trial |
前掣動系統 |
260mm煞車碟配雙活塞卡鉗 |
後掣動系統 |
210mm煞車碟配單活塞卡鉗 |
長
x 闊 x 高 |
2040 x 805 x 1110mm |
軸距 |
1418 ± 10 mm |
最低離地距 |
380mm |
座高 |
915mm |
乾重 |
92.5kg |
油缸容量 |
7公升 |
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