2014 KTM 1290 Super Duke R 開箱記 - 趣味花邊 8 Mar 2014


三位 2014 KTM 1290 SUPER DEKE R 車主: (左起) Decker, Benz & Allan
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新車主 Decker Cheung

新車主 Benz Shek

 2014 KTM 1290 Super Duke R 開箱記

世上最強猛的街車KTM 1290 SDR首批新車 終於到港!三位新車主望穿秋水,喜氣洋洋地去到KTM新蒲崗陳列室拆禮物。

Production : Jerry / Ken / Loretta
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: KTM 力匯


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180HP/14.68kg-m 我便是野獸
1290 SDR的排氣量高達1301cc,缸徑衝程比是1.52超級oversquare設定,馬力高達180hp。這臺V2引擎是以RC8R為基的LC8引擎而來,但缸徑和衝程都增加。細節也經過改良。採用F1科技,新車的引擎活塞雖然大了,但可以更比以前輕了。

新車的供油節氣閥的直徑更由52mm增加至56mm!1290SDR除了馬力驚人之外,扭力也相當瘋狂。難以想像車重只有189kg的高性能街車,扭力卻高達14.68kg-m!而且只需低至2500rpm,扭力已有接近10kg-m!

廠方表示1290 SDR由0-200km/h只需7.2秒!要開快車,優良的制動系統不可少。1290 SDR採用Brembo M50單件徑向式制動卡鉗配320mm雙頭碟。ABS系統當然是Bosch的9M+系統,附有supermoto模式。當SM模式啟動後,ABS防護只在前輪有效,尾輪任你鎖任你slide。

KTM的電子油門預設尾輪循跡系統,具智能防護traction control功能。系統會監察車身傾斜角度及油門位置,即使亂質油門,也會盡可能平滑引擎的輸出防止尾胎一下子失去抓地力。

電子防護介入時,駕駛者是不知情的。因為KTM的想法是,電子安全裝備是幫助騎士而不是管制騎士,所以駕駛樂趣得以保持。除了動力輸出和主動式安全設備足以令人自豪之外,1290 SDR的單擔尾搖臂也是精彩的示範。單擔除了重量較輕,又可滿足視覺享受之外,換胎和調較尾鍊都相對方便。

   
           

2014 KTM 1290 Super Duke R 規格表

引擎形式

四衝水冷DOHC 8活瓣
V型75度夾角雙汽缸

缸徑 x 衝程

108.0 mm x 71.0 mm
壓縮比 13.5 : 1

總排氣量

1301 cc

最高馬力

180ps/ 8,870 rpm

最大扭力

 14.68kg-m / -- rpm

車架形式

鉻鉬鋼管車架
起動 電子點火
傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動
PASC anti-hopping極力子
燃油供應 56mm節氮閥口徑
Keihin EMS

前傾角( R)

--°

拖曳距(T)

90/92mm
左右舵角 65.1°

前懸掛系統

48mm WP倒立套管前叉
125mm行程

後懸掛系統

WP monoshock 156mm行程

輪胎()()

120/70 ZR - 17  /  190/55 ZR - 17

前掣動系統

320mm雙浮動煞車碟配Brembo M50
單件徑向式對四卡鉗
Bosch 9M+ ABS system
附SuperMoto模式

後掣動系統

240mm單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2120 x -- x 1155mm

軸距

1482mm ±15mm
座高 835mm
最低離地距 140 mm

乾重

189kg

油缸容量

18公升