2014 Kawasaki ER-6F 新色抵港

2014 Kawasaki ER-6F 新色抵港 4 Apr 2014

型過街車，好用過跑車

揀6F唔揀6n，除左因為有full fairing之外，6F的頭燈好鬼靚！ER-6F頭燈晶亮，造形瑰麗，耐看又實用。好多人都想騎ZX-6R或ZX-10R，但並不是人人都會full gear又劈又跪，也不是人人都可以忍受跑車在鬧市塞車時慘況。所以S版街車一直都受到注重實用性的車迷歡迎。

中量級配有啡呤的街車ER-6F，自2012年轉款後，外型變得更有跑味，以及加強操控及提升了實用配套，都是熱賣的保證。

煥然一新，更似忍者

自12年起，ER-6F採用更纖巧更緊湊的雙管式車架和尾搖臂，D型管狀車架採用高拉力鋼製作，既輕量化又有一定剛性。在引擎之下的排氣盒，內部構造經過改良，引擎在7000rpm以下，扭力表現有所提升，更適合在街道上每天使用。

三段式可調風檔的差別多達60mm。經過風洞測試的啡呤，能減低頭盔附近的亂流。車頭雙燈設計，外型更破風，更似川崎忍者。

自然座姿舒適保證

新車線條以不同直線拉出大小不同的菱角，帶出飽滿視覺。特別設計的座墊形狀，除了能提高雙騎舒適性之外，更強調容易落腳的優點。

今代的ER-6F座位令騎士雙腳放落地的距離拉近了50mm。把手闊了20mm、座位和腳踏之間的三角關係都經過小心研究，確保舒適。座墊靠近油缸的連接位置，特別採用橡膠製作以便吸震。

油缸高度提升了20mm，有助把ER-6F的重心推向車頭。頭尾避震的長度和懸掛行程都有輕微增長，分別是頭叉長了5mm，尾避震長了2mm，兩者的避震行程都和長度的增加幅度一樣。由於避震行程變得較長，彈簧硬度得以下調。

多功能華麗錶板

全新更易讀的多功能錶板，以LCD顯示並以LED照明。能計算並顯示續航距離，即時及平均耗油量，以及慳油提示燈。ABS型號也會改用最新規格，重量更輕的ABS組件。