NC700X在2012年面世至今，是三款NC中最想擁有的車款。比NC700S馬力更大，外型更威武，同時油缸也能收藏一個大頭佛，都是吸引賣點。
沿用直二引擎的NC750X，排氣量由700X的670cc增加至745cc。引擎缸徑由73mm增加至77mm，衝程維持不變在80mm。
DCT引擎重量是68.8kg，沒有DCT的引擎重量只是62.4kg。前後負重比例是48:52，乾重202kg。DCT版的濕重是229kg，傳統波箱版本的濕重是212kg。
NC750X引擎壓縮比由700的11.7:1下降至10.7:1，但馬力卻由51.8ps增加3ps至54.8ps，所需轉數維持在6,250rpm。扭力由6.3kg-m增加至6.93kg-m，轉數不變在4,750rpm。
新車的波箱比率調高，以增加了的動力來換取更低的行車轉數，可見新車的取向並不是求快，而是求舒適。
新車引擎內有雙平衡軸，減震表現更好。DCT雙離合器的運作程式也經過全新編寫，反應更自然。死氣喉也是全新設計。
NC750X採用全新鋁合金尾搖臂，重量更輕。車身闊度由830mm增闊至840mm。其餘長度、高度和座高都維持不變。車架、避震系統、輪胎都沒有變動，但ABS是標準設備。掣動牛角也加上可調距離的功能。座墊材料也有修改。防盜設備有HISS晶片防盜匙，尾燈是LED規格。
