| 一提起Honda
F6C，資深車友馬上會想起Honda在96年推出的F6C Valkyrie。當時的F6C引擎來自Goldwing
GL1500，外型較接近傳統美式巡航車。其後Goldwing在02年升級1800，在04年便有相同引擎的美巡Valkyrie
Rune。Rune外型走科幻路線，和現在2014看見的全新F6C相比，新車和F6B相近，都是較接近Goldwing味道。
F6C把大部份豪華設備及音響系統拆走，讓車重和體積進一步減低。車尾沒有闊大無朋的內置尾箱，令重量更輕，重心更歸一，操控更好。據報F6C比GL1800輕了70kg，也比F6B輕了45kg，所以F6C是一部比F6B剝得更徹低的GL1800。也可能是最能夠發揮出GL1800運動機能的車款。
F6B的低風擋作用成疑，F6C索性沒有風擋，讓車主好好地當一個破風硬漢子。當F6B仍然採用Goldwing的頭燈組件時，F6C的頭燈組件完全獨立，車頭更細小。我們認為，日常使用最方便的一定是F6C，因為泊車和攝車都更有可能。
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