2011年Honda推出單缸CBR250R成為一時熱話:六速水冷電噴單缸、擁有如VFR的跑車啡呤、高置把手和從容座姿,帶來街車化舒適。高速行車時也受惠於全罩式啡呤,令CBR
250 R的車身比街車更穩定。
來到2014年,增強版CBR300R仍然來自泰國本田。新車頭燈造型更接近CBR500R。由銀星摩托車維修中心引入到港的水貨版本分別是CBR300R ABS HRC版和Repsol版
。現貨尚餘少量配額,想看新車就快手快腳到銀星啦! 300R的四衝水冷單缸引擎,衝程由55mm增加了8mm至63mm,峰值馬力由26.4ps提升至31ps,扭力由2.34kg-m增加至2.75kg-m。
受到排氣量增加和引擎衝程變長的影響,引擎在中低轉時的加速表現會更出色。供油程式
當然是Honda PGM-FI,節氣閥口徑是38mm。配合六前速波箱,把增強了的馬力和扭力
全區域均衡地發放,令300R有更全面的表現。
根據外國實地測試的成績,在同一騎士以街車姿勢駕駛CBR300R,極速由250R的165km/h提升至169km/h。如果換上另一位體重更輕的騎士並改以低伏的駕駛姿勢行車的話,極速可望超越180
km/h! |