2014 HK Trike Project Endurance GS250 本地試騎 29 July 2014 |
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GS250的車身呎吋，超過了常見250的呎吋。因為配置了重機的43mm倒立前叉，
連帶轉向鵝頸和車架的設計，都要和重車看齊。但幸好GS250相當輕巧，左右擺動冇負擔。
高速壓車時更覺穩定，是很容易開得快的一款街車。
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車主不用擔心此車零件供應是否充足。
在宗申的淘寶官網中，可以很方便快捷地訂購適合GS250使用的零件。
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不過GS250窄路掉頭的表現，受限於車身體積和偏向跑車化的轉向幾何，
此車掉頭的靈活程度，不及三綿羊或迷你街車。 |
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43mm倒立前叉配4 pot徑向式制動卡鉗，制動力充足，手感線性。
留意卡鉗碼對應Brembo M4產品。如果車主可以直接更換Brembo徑向卡鉗。
以鋼索威也操作的極力子，所需力度輕巧，表現理想。
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整體避震表現偏硬，如果體重太輕的話，便要再仔細調較。
排氣聲相當明顯，街頭扭油喪跑，街尾都聽到你黎緊。
輪胎呎吋很普遍，頭尾都是17吋直徑的輪圈，頭110尾150，
差不多是400級高性能街車的呎吋。 |
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以單缸250的標準來說，GS250的動力表現相當稱職。
六前速波箱把引擎潛力進一步發揮出來，keep轉數更容易，應記一功。
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規格表
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Type |
4 Valves, 249cc Single Cylinder, SOHC Engine
with Balance Shaft
4活辦、249cc、頂置凸輪軸、單汽缸引擎，內置平衡軸 |
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Cooling System |
Water Cooled
水冷 |
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Bore and Stroke |
77 x 53.6mm |
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Compression |
11:1 |
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Max Power |
25.9 HP |
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Max Torque |
22 Nm |
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Transmission |
Manual 6 gears
手動6前速 |
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Fuel Supply |
日本TK化油器 |
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Spark Plug |
Torch C9EH |
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Body and Handling |
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Chassis |
Perimeter Steel Tube with Double Cradle
環抱式鋼管雙搖籃 |
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Front Suspension |
43mm Inverted Fork with Adjustable Rebound
43mm
倒立前叉，回彈快慢可調 |
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Rear Suspension |
Cetral Hydraulic with Compressible Spring
中置式液壓，軟硬可調 |
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Dimension |
2030mmx 709mm x 1127mm |
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Seat Height |
784mm |
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Tire |
Front: 110-70-17
Rear: 150-60-17 |
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Dry / Wet Mass |
150kg /165 kg |
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Fuel Tank |
17 L |
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