| 上一款Monster
1100已經是2009年面世，仍然使用風油冷機器，馬力不過100hp。來到2014年，Monster會和Hyperstrada
1200和Diavel看齊，採用水冷L2機器，馬力由以前100hp，暴升至135-145hp。
馬力有兩款分別，是因為新Monster仍然會分為標準版和S版。兩個版本跟車都配備Pirelli
Diablo Rosso II靚胎。而今次Monster S版除了避震制動會改用靚料之外，連帶馬力和扭力輸出都有所增強。
兩個版本在相同轉數之下，峰值馬力相差了10hp，扭力相差了0.7kg-m。S版的Ohlins倒fork直徑是48mm，標準版的倒fork直徑只是43mm。
S版的前制動卡鉗是跑車1199的Brembo單件式徑向M50四活塞卡鉗配330mm雙碟，標準版的卡鉗雖然也是brembo單件卡鉗，
但型號是M4-32，煞車碟直徑也只有320mm。再加上S版採用carbon沙板和鍛造輪圈，標準版是鑄造輪圈。兩個版本實在有很大分別，大家買車的話一定要買S版。
雖然新Monster引擎和Multistrada和Diavel一樣都是四衝水冷L2
Testastretta 11°
每汽缸4氣閥引擎，壓縮比也高達12.5:1，但馬力輸出仍然不及MTS
1200和Diavel 1200高。相信這只是廠方刻意調較出來的數字，正所謂長幼有序，同廠不同系列的產品定位原則，也有著相同道理。 |
