DUCATI 2013 Hypermotard 新車抵港 - 19 May 2013




2013 Ducati HyperStrada 821
 2013 Ducati Hypermotard SP
　

全新引擎全新排氣量，一車三款
Hypermotard 1100自2007年投產以來一直是Ducati陣營中的強者代表。在2010年推出Hypermotard 796入門版，排氣量803cc，馬力有81hp。踏入2013年廠方為Hypermotard重新編寫，正式推出新一代的Hypermotard。新車排氣量回落至821cc，並分為標準版、SP版和加強中距離實用性的Hyperstrada版。

全新頭尾燈組件都是超級LED規格，新車增設死火燈功能，但啟動方法是長按左指揮燈四秒才會亮起死火燈。
新車的引擎是全新821cc 水冷L2第二代Testastretta 11° 引擎，每汽缸四氣閥，壓縮比高達12.8:1，節氣閥口徑是貪婪的52mm，所以馬力高達110hp，扭力有9.1kg-m。 引擎閥門檢修間距是三萬公里，賣車都未使check住。

全新車架是以34mm直徑鋼管製作的Trellis編織式車架，配以鑄製式副車架。

前傾角和拖曳距分別是25.5°和104mm，轉向靈活而不過敏，闊大的轉向把手，左右扭動角度高達70度，橫向移動的靈活程度，簡直可以媲美綿羊。

為保持高速的穩定性，軸距增至1500mm。油缸經過全新設計，容量是16升，增加了3.6公升，更加實用。

高而窄的座姿仍是supermotard感覺，配上Ducati Safety Pack裝備，擁有3段調較ABS設定，八段調較Traction control和Race / Sport / Wet三種riding modes選擇。
標準版Hypermotard
標準版Hypermotard的Riding modes分為High / Touring / Urban。High模式的峰值馬力是110hp，油門反應敏感，DTC會比較不敏感，ABS設定會在第一級，干涉性較低。

Touring模式的峰值馬力仍是110hp，但油門反應較滑，DTC會比較敏感，ABS設定會在第二級，干涉性較高，也防止煞車起尾。
Urban模式的峰值馬力只有75hp，油門反應最平和，DTC會很敏感，ABS設定仍在第二級，干涉性較高，也防止煞車起尾。

DUCATI 2013 Hypermotard Launching Party
　
　

Hypermotard SP
　
　



2013 Ducati Hypermotard 821 SP

 






Hypermotard SP
Hypermotard SP版的Riding modes分為Race / Sport / Wet。Race模式的峰值馬力是110hp，油門反應很敏感，DTC不敏感，ABS設定會在第一級，干涉性相當低，不會防止起尾。

Sport模式的峰值馬力仍是110hp，但油門反應較滑，DTC會比較敏感，ABS設定會在第二級，干涉性較高，煞車起尾只要不太過份都容許。Wet模式的峰值馬力只有75hp，油門反應最平和，DTC最敏感，ABS設定在第三級，干涉性最高，嚴防煞車起尾。

Ducati提供高科技高性能的現代電單車，絕不是只講感情常講歷史，食老本賣經典不斷重複的化石作品。Hypermotard 821的乾重只有175kg，轉向把手偏前和高置，腳踏也有前移。標準版的頭叉是43mm的Kayaba倒立前叉，行程是170mm。尾避震是Sachs，附有回彈和預載調較，結合全新鋁合金單擔尾搖臂，提供150mm行程。

Hypermotard SP版和標準版不同之處，是S版用料更精良，包括採用直徑50mm的Marzocchi倒叉 ，行程是185mm。還有175mm行程的Ohlins尾避震、和1199 S一樣款式的Marchesini鍛制三柱式合金鈴、鋁合金轉向把手、頭碟煞車直泵、碳纖cam帶蓋和碳纖頭沙板。SP版的離地距高達210mm，所以座高是890mm，但車身傾斜角度可達至47.5°。跟車是 Pirelli Diablo Supercorsa  SP跑胎，S版的迫力牛角是五段調較，而標準版只有四段調較。

Race和Sport的馬力都是110hp，wet仍有75hp。調整方法在左手掣盒，ABS (1-3+OFF)，DTC (1-8+OFF)以及Ride-by-Wire電子油門調較三段Riding modes。選擇不同riding mode除了馬力輸出有變之外，Traction control和ABS系統的反應特性也會相應調整以作配合。

　

Hyperstrada
　
　
Hyperstrada
Hyperstrada則配有巡航風檔和巡航座椅，風檔較高， 轉向把手升高了20mm，座椅也較厚身舒適。還有乘客扶手，50公升邊袋，31公升尾箱，泊車大架、引擎護架、兩個12V電源供電予GPS或電熱外套。

巡航版的頭尾沙板也有加長。此外，為了應付乘客和行李的變化，Hyperstrada的尾避震可以快速地調較彈簧預載。發電機功率也較Hypermotard大，以應付額外的電能消耗。

Hyperstrada的座高只有850mm，女士更可選購再低20mm的低座位。Hyperstrada的頭叉是43mm的Kayaba倒立前叉，行程是150mm。尾避震是Sachs，附有回彈和預載調較，結合全新鋁合金單擔尾搖臂，提供150mm行程。

Hypermotard一向以來都予人性能第一，實用第二的印象。所以Hyperstrada的出現，巧恰地填充了資深用家喜愛駕駛Hypermotard但同時又想多一點實用性的需要。

值得Hypermotard車主留意的是，Hyperstrada的巡航配件，都可以另外訂購，讓車主選擇性地把Hypermotard變為不同程度的Hyperstrada。

三段式ABS是Bosch Brembo最新9MP系統，能提供ABS防護之餘，也能縮短制動距離和提升煞車穩定性的先進主動式安全系統。第一級只有頭輪有ABS防護，適合Hypermotard SP選用。

第二級是頭尾ABS，容許少量尾輪升起。第三級是最強的ABS防護，不容許尾輪升起。頭輪制動卡鉗是兩組單件式M4-32徑向式四活塞卡鉗，配上頭320mm孖碟，尾輪是245mm單碟配Brembo卡鉗。
　
　
　
　 Hypermotard 821 Hypermotard 821 SP Hyperstrada 821

引擎形式

 四衝程 水冷V2 Testastretta 11° 每汽缸4氣閥 四衝程 水冷V2 Testastretta 11° 每汽缸4氣閥 四衝程 水冷V2 Testastretta 11° 每汽缸4氣閥

缸徑 x 衝程

 88.0 mm x 67.5 mm 88.0 mm x 67.5 mm 88.0 mm x 67.5 mm
壓縮比 12.8 : 1 12.8 : 1 12.8 : 1

總排氣量

 821 cc 821 cc 821 cc

最高馬力

 110hp/9,250rpm 110hp/9,250rpm 110hp/9,250rpm

最大扭力

 9.1kg-m / 7,750rpm 9.1kg-m / 7,750rpm 9.1kg-m / 7,750rpm

車架形式

 Trellis編織式鋼管車架 Trellis編織式鋼管車架 Trellis編織式鋼管車架
傳動系統 APTC濕式多片油壓極力子，
六前速鏈傳動		 APTC濕式多片油壓極力子，
六前速鏈傳動		 APTC濕式多片油壓極力子，
六前速鏈傳動
燃油供應 52mm節氣閥 Magneti Marelli 電噴系統 ，電子油門 52mm節氣閥 Magneti Marelli 電噴系統 ，電子油門 52mm節氣閥 Magneti Marelli 電噴系統 ，電子油門

前傾角( R)

 25.5° 25.5° 25.5°

拖曳距(T)

 104mm 104mm 104mm
左右舵角 70° 70° 70°

前懸掛系統

 Kayaba 43mm倒立前叉
 170mm行程		 Marzocchi 50mm直徑倒立前叉
全調功能，叉芯鍍上鋁合金硬膜
 185mm行程

Kayaba 43mm倒立前叉
 150mm行程

後懸掛系統

 Sachs單筒漸進連桿
鋁金金單搖臂
 150mm行程		 全調式Ohlins單筒漸進連桿
鋁金金單搖臂
 175mm行程

Sachs單筒漸進連桿
鋁金金單搖臂
 150mm行程

輪胎(前)(後)

120/70 ZR - 17    /   180/55 ZR - 17
十柱式合金輪圈
Pirelli Diablo Rosso II道路輪胎

120/70 ZR - 17   /   180/55 ZR - 17
三柱式鍛造合金輪圈
Pirelli Diablo Supercorse SP跑胎

120/70 ZR - 17   /   180/55 ZR - 17
十柱式合金輪圈
Pirelli Scorpion Trail 輪胎

前掣動系統

2 x 320mm半浮碟配
Brembo M432 單體式徑向卡鉗，附ABS功能

2 x 320mm半浮碟配
Brembo M432 單體式徑向卡鉗，附ABS功能

2 x 320mm半浮碟配
Brembo M432 單體式徑向卡鉗，附ABS功能

後掣動系統

245mm單碟配雙活塞卡鉗，附ABS功能

245mm單碟配雙活塞卡鉗，附ABS功能

245mm單碟配雙活塞卡鉗，附ABS功能

長 x 闊 x 高

 2100 x 860 x 1150mm 2110 x 860 x 1200mm

2100 x 920 x 1320mm

軸距

1500mm

 1505mm

1490mm
座高 870mm 890mm

 850mm

乾重 / 濕重

 175/198kg
(濕重包括油缸入滿95%)		 171/194kg
(濕重包括油缸入滿95%)

181 / 204kg
(濕重包括油缸入滿95%)

油缸容量

 16公升 16公升

16公升
設備 LCD屏幕，DTC, Riding Modes LCD屏幕，DTC, Riding Modes
Carbon Cam帶蓋，頭沙板

LCD屏幕，DTC, Riding Modes
巡航風檔，座墊，扶手，電源插座x2
邊袋，泊車大架，引擎護架，前後加長泥擋