2013 Ducati 1199 Panigale R 新車速報



終極強化 - 去吧R版！

2013年Ducati 1199 Panigale的供油程式和電子油門都有修改。而在三款1199之上，再加推終極R版，令到2013年1199總共有四款之多。

而夠膽在1199 Panigale加一個R字，表示這是競賽級作品。以1199S的設備為基，再加上競賽級規格的零件。

例如引擎內採用輕量化鈦合金連桿，減輕了0.63kg。輕量化飛輪，輕了0.7kg。氣門搖桿也鍍上DLC，令引擎轉數再推高500rpm到達12,000rpm。以缸徑大至112mm的活塞來說，實在是非常了不起的境界。

除此之外，尾搖臂樞軸點共有四個設定，在尾擔、極力子、腳踏、尾避震等地方有碳纖護板，還有其他細微地方都有碳纖飾件，尾輪內拱泥檔當然也是碳纖部件。種種輕量化部件令R版的乾重只有165kg，留意這個重量已包括ABS組件在內，甚至有GPS DAA數據儀，自動記錄圈速和對應賽道不同位置的行車數據。

話明係R版當然不會就此打住，還有全套Termignoni排氣系統，只供落場使用的競賽級供油程式解碼匙，破風性更強的賽車風檔和拆去後鏡，用作封口之用的鋁合金蓋片。R版解碼之後，高轉馬力輸出多3%，中段扭力增加15%，配上賽道使用的15-41減速比，令R版的加速更強猛。

四個樞軸點透過偏心輪調較，在出廠設定上可以加2mm，減2mm或減4mm。在適當的工具協助下可以快速調較，讓車手在賽道上尋找一個最適合自已的設定，提升尾輪牽引力和出彎表現。
　

DUCATI  2013 1199 Panigale R

引擎形式

四衝水冷Superquadro L2 Desmodromic 8V

缸徑 x 衝程

112.0 mm x 60.8 mm
壓縮比

12.5:1

總排氣量

1198cc

最高馬力

195hp/10,750rpm

最大扭力

13.5kg-m / 9,000rpm 

車架形式

Monocoque鋁合金單體式車架
傳動系統

濕式多片滑式油壓離合器，6前速鏈傳動
燃油供應

Marelli 電子燃油噴注，
67.5mm橢圓形燃油氣門 ，每氣門兩噴咀

前傾角( R)

24°50'

拖曳距(T)

100mm

前懸掛系統

Ohlins NIX30 43mm倒叉，TiN fork芯
電子調較預壓及回彈120mm行程

後懸掛系統

Ohlins TTX36單筒避震全功能調較
電子調較預壓及回彈
鋁合金單搖臂130mm行程
Pivot point四點調較

輪胎(前/後)

120/70 ZR - 17   /   200/55 ZR - 17

輪圈

 3柱式鍛造合金
3.50 / 6.00

前掣動系統

2x330mm半浮碟配
Brembo徑向式Monobloc M50
4遮卡鉗 ABS為標準配備

後掣動系統

245mm單碟配雙活塞卡鉗

長x闊x高

--

軸距

1437mm
最低離地距

 -- mm

座高

825mm
乾重/濕重 166.5kg / 190.5kg

油缸容量

17公升
跟車裝備

空力部件，賽車風檔，
全套Termignoni賽車排氣系統