Launch
control會控制引擎的輸出,當感測到頭輪離地便會減少扭力輸出,讓頭輪保持貼地。此外,快速轉波器也讓車手轉高波無需縮油或扣離合器。
HP4全車上下貫徹輕量化原則,包括使用鍛造合金輪圈、較輕的尾牙齒芯。比起S1000RR輕了2.4kg。還有全鈦金屬製作的死氣喉,比S1000RR輕了4.5kg,還有採用重量較輕的電池。
HP4加強了中段扭力輸出,引擎在6000 -
9750rpm之間輸出更豐厚。如果在Rain模式當中,引擎由2,500rpm至8,000rpm這段期間輸出會更平均。
全新錶板設計了更易看之外,也顯示了DDC設定菜單、DTC系統級別和Launch
control系統狀態。
黑風擋、LED轉向燈和鐳射刻印的出廠編號,都進一步突顯HP4的運動才華。
競賽專用組件包括可調式腳踏,碳纖啡呤,可摺防折式左右牛角和Racing
blue
metallic輪圈和全套贊助商貼紙。
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