2013 Aeon OZ150 本地試騎
- 12 Sep 2013 |
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攝：徐樂思 文：梁大偉
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新車查詢：時和有限公司 |
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小伙子愛高轉數 |
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AEON OZ
150首現於2012台北車展，代言人更是份量十足。車迷們看見巨星周杰倫，OZ150便馬上成為城中焦點熱話。究竟是周杰倫被金錢打動了？或是被OZ150俐落的線條打動呢？
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我們如常地試騎OZ150，發現試騎感覺和事前想像的差不多。一臺風冷單缸150 CVT自動
波綿羊的動力，便是介乎0 - 80km/h之間的常用範圍。
市區正常使用冇問題，中規中距，談不上是投訴。但要把OZ150開得快，引擎轉數確實高了一點，六千至八千轉是OZ150常用轉數。細排氣量的機器，以高轉數搾取馬力，也是無可厚非的事。 |
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胎身輪廓偏向尖身 |
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OZ150的操控也很靈活，頭尾都是12吋直徑輪圈的110輪胎。胎身輪廓偏向尖身，相當靈活輕巧。左右擺動車身的反應非常快，所以轉彎時車身跌得較快。習慣了便充份感受到它的靈活性。
不過小綿羊左右轉向舵角雖然大，但扭盡時轉向把手的底部會頂腳。解決辦法是雙膝打開，避開把手便可。但如果是穿短裙的長腿姐姐的話，便不能用這招解圍了。 |
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外型和設備很突出 |
新車的雙筒避震的反應不會太硬，制動力也相當足夠。我們認為OZ150的操控是相當OK的。此外，平地台令足部有充裕空間，後座乘客的飛旋式腳踏也很好用，收摺或彈出都只是用腳尖輕推一下便可，無需用手的設計相當方便。
說了這麼久，還未講到真正打動我們的優點。那便是車頭一顆Smoked魚眼頭燈，清脆俐落大力闊斧的硬直車身線條，座下可收納full
size頭盔，還有變色的多功能錶板。 |
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細節豐富 |
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頭燈採用魚眼燈，風刀獨特條紋、前後12吋輪圈、配上六爪輪框
。頭煞車是220 mm浪花碟配2活塞卡鉗
、尾煞車是機械鼓型制動。正立頭叉是33mm直徑的套管油壓前叉
。
雙色顯示儀表(可變式只要高低燈切換一次, 就可變換橙/藍色)。車頭右側有12V電插座，中央金屬質感的掛勾。油箱為彈開式設計，車尾有22顆LED尾燈。供油系統和行車ECU採用美國知名大廠DELPHI製品，更加穩定。
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2013 Aeon OZ150 規格表 |
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引擎形式 |
四衝風冷SOHC單汽缸4V |
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缸徑
x 衝程 |
57.4m x 57.9mm |
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壓縮比 |
9 : 1 |
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總排氣量 |
149.8cc |
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最高馬力 |
14ps /8000rpm |
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最大扭力 |
1.3g-m / 7500rpm |
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車架形式 |
鋼管車架 |
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傳動系統 |
CVT無段自動變速皮帶傳動 |
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燃油供應 |
電子燃油噴注 |
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前傾角(
R) |
-° / mm拖曳距 |
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前懸掛系統 |
33mm套管油壓前叉 |
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後懸掛系統 |
5段可調式雙筒油壓避震 |
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輪胎(前) |
110/70-12 |
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輪胎(後) |
110/70-12 |
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前掣動系統 |
220mm浪花煞車碟配2活塞卡鉗 |
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後掣動系統 |
130mm機械鼓煞 |
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長x
闊x 高 |
1760 x 675 x 1070mm |
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軸距 |
1260mm |
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座高 |
750mm |
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最低離地距 |
-mm |
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重量 |
110kg |
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油缸容量 |
7公升 |
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