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雖然現今很多自動波車都有加減波，提供主動換擋的操控感。但傳統的人手轉波方法，可以按情況按需要，控制離合器接合的速度。放得慢柔順一點又得，放得快一點配合呼油動作，追求直接硬朗的拖波表現又得。CVT自動波即使有加減波，總不能在拖波時呼油吧？