2012 MV Agusta Brutale 675 新車抵港 - 21 Aug 2012



Brutale最新款最易入口的小兄弟

Brutale 675是MV旗下售價最便宜的街車作品,車價只是119,xxx。但即使Brutale 675售價相宜,但車輛質素及性能表現並沒有將貨就價,仍然是同級之冠。

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引擎、車架、制動系統和輪圈都是直接從F3移植過來,但馬力和避震級數都被調低。最大馬力由126HP/14,400rpm下調至113HP/12,500rpm。不過馬力降低後,可令扭力更廣闊地在不同轉數區域內出現,加速更方便。

 
 

   

Brutale 675 比F3 675更易駕駛

經過街車化調較的Brutale 675,比起F3更容易駕駛。原因是扭力更早出現,馬力帶更寬。當F3的調較主要集中在尾段時,街車版Brutale的中段輸出得到補強。即使用高波低轉行車也很舒服。引擎在4500rpm時便開始提供強力加速感。

Brutale配備MVICS引擎及車身動態綜合控制系統,可改變馬力特性和控制車身穩定表現的能力。這套綜合系統整合了傾斜角度感應器、輪胎打滑感應器、Ride-by-Wire電子油門和Traction control。透過掌控點火時間、唧咀供油份量和油門真正的開啟角度來微調動力輸出,保持輪胎抓地力,以保安全。

正因為車身如此輕巧卻配上一副剛性那麼高的車架,令到前輪Brembo徑向式制動卡鉗的工作變得較為輕鬆。暴起狂收都淡定依然。

B675的跟車輪胎是Pirelli Angel ST tyres,頭尾分別是120/70-17和180/55-17。43mm Marzocchi倒立前叉設定偏硬,重煞時表現相當好,但慢車過彎時便有點過硬。而Sachs尾避震則表現稱職,在馬路上使用也沒有招人投訴之處。

Brutale 675的主要對手集中在中量級高性能街車,例如Street Triple, CBR600F,Z750,Monster 1100,GSR750和FZ8等。Brutale 675勝在新鮮感十足,帶著名牌貴氣和相宜的價錢牌,令到想買新車的人,眼睛自然會望向Brutale。

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2012 MV Agusta Brutale 675規格表

引擎 四衝程並列 三汽缸DOHC 12V
缸徑/衝程 79mm x 45.9mm
排氣量 675cc
壓縮比 12:1
冷卻方式 水冷 + 油冷
供油 點火電噴綜合系統,電子油門,
配六噴咀Mikuni 47mm節氣閥
最大馬力 108.5HP/12,500rpm
四重動力模式,八級循跡穩定系統
最大扭力 7.24kg-m / 10,600rpm
起動 電撻
傳動 6前速卡式波箱、濕式多片鏈傳動
車架 ASL編織 式鋼管車架,鋁合金副車架
頭避震 43mm 倒立前叉125mm行程
尾避震 單筒避震,預載調較 123mm行程
前掣動 320mm雙浮碟配Brembo徑向式四活塞卡鉗
後掣動 220mm單碟配兩活塞卡鉗
前後胎 120/70-17   /  180/55-17
拖曳距  95mm
長闊高 2030 x 900x -- mm
最低離地距 150mm
軸距/座高 1380mm / 812mm
油缸容量 17.5L
乾重 167kg