GT250的外型也令人聯想起Suzuki長青的V2街車SV650。對於路人來說,看見這個健碩的油缸,都會覺得這臺跑車充滿力量。事實上250分享著同廠650的身軀,從新手練習角度來說,為升級一早作好準備,將來轉騎任何600跑車都不會覺得難以適應。
而車尾造型和GT250R一樣,都是左右雙扶手設計,尾燈也更晶亮。後鏡視野OK,只要不嫌四方鏡造型古板便可。錶板有四段光暗設定,日間行車和夜間都可以調較出最合適的光度。
V2引擎表現和GT250R一樣,抑震效果良好,動力表現以250計相當稱職,輸出很實淨,肯扭便肯去。一波起步3000rpm,7000rpm轉2波可達時速七十餘公里,3波可以輕鬆達到時速100公里。 GT250是一臺喜愛高轉數的機器,要把它開得爽快,引擎轉數要在5,000rpm -
9,000rpm來回。要明快果斷地開車,引擎轉數最低消費是三千轉。
為了讓GT250在高轉時可以更盡情,更換死氣喉是最快捷的改裝選擇。當新車主熟習了GT250的特性後,呢d錢唔慳得。原廠滅聲器採用bolt-on設計,廠方一早預算車主會自行選購其他kit喉更換呢。
駕駛GT250有
操控大車的感覺,但相當容易駕駛。操作力度輕,攝車表現靈活。加上極力子操作力度輕巧,女性也應該會覺得相當易用。 |