SR
Max屬於高頭大馬的綿羊,雄風指數高,不太適合女騎士。座位高度雖然只有815mm,但座墊闊寬,要雙腳同時落地需要坐前一點。對腳短人仕不太友善。
不過SR Max的座位真的很平坦,又闊寬又舒適。長途行車都唔覺辛苦。車身配上高風檔,以舒適為主。腳位有散熱風槽,叫做多樣野玩。
來自Piaggio集團的278cc四衝水冷單汽缸SOHC四氣閥
引擎,被廣泛應用至旗下不同車款當中。除了aprilia的SR MAX 300之外,還有Gilera的Nexus
300、Vespa的GTS300、GTV 300甚至乎是MP3 300或Yourban
300都是使用著相同機器。
所以我們對這臺引擎的性能和可靠程度無需懷疑。即使十年後要找零件,這臺世界通行的引擎也不愁沒有零件供應。
不過機器怠轉雖然調至1800rpm,但震動感仍然頗明顯。要等到開車時才唔震。扭油加速只是twist
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go,提速很順滑,引擎轉數也上得快,動力反應令人滿意。試騎樣本的迫力皮未開,制動時需要較大力度。
SR Max
300的另一好處是彎向靈活,車身反上反落好暢順,多謝優良的重心佈置和頭15吋尾14吋直徑的輪胎設定,令SR
Max在高速時仍有穩定表現,同時保留彎向靈活的優點。
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