平治將會和對手寶馬一樣，在2010
10月的巴黎車展中，正式發佈概念電動綿羊。碟形無刷式電動馬達安裝在尾輪軸殼內，功率有4kW。
由於電動馬達直接藏在尾輪內節省空間，所以座位下仍有大量空間，足可安放另一臺電油發動機發展混能模式。當MINI對電羊性能隻字不提只講風月時，平治完全披露了Smart escooter的規格：
採用48V鋰離子電池，容量有80Ah，Smart escooter極速有45km/h，充滿電後續航距差多不有100km。只需拉出內藏在車頭的電線，接上家居電源插座，便能為Smart escooter進行充電。三至五小時便可完成充電。Smart escooter的車頭更設有一塊太陽能板，在陽光下駕駛，可以幫補一點電力。
和MINI一樣，Smart escooter也有應用到智能電話作為車匙和GPS導航系統。速度計和續航距都會利用智能電話顯示。新車設計秉承
"see and be seen"理念，頭尾燈和Brake燈都使用了LED技術。Smart escooter的頭尾胎呎吋是130/60
R13和140/65/R13，雖然好看，但似乎有點oversize。
舉凡是汽車製造商去製作電單車時，都會想辦法把汽車的安全設備投放在電單車身上。所以Smart escooter也會有Combined
Brake ABS系統，頭尾迫力是電子化聯動。更有空全氣袋藏在把手之下。
Smart escooter甚至有MB
E-Class的盲點提示功能，當有其他車輛進入Smart escooter的盲區時，系統便會作出提示。"動能回收"也是Smart escooter的強項。當制動時馬達便會變成阻力，所收集到的能量會化為電能存送至離子電池內。
Smart escooter的座下空間可以存放兩個頭盔，電池藏在地臺下。降低重心提升操控。不過電動車最珍貴的便是電力，Smart escooter竟然設有發熱手柄，這是絕不應該啟動的設備啊。
