2011 PIAGGIO MP3 300ie Yourban 新車抵港 28 June 2011
今次到港的型號和以往MP3一樣,附有油壓頭擔鎖功能的ERL型號。 雙燈齊亮,泊車手掣、平衡對邊式LED尾燈、長盒形薄式滅聲鼓、摺合式乘客腳踏、活動式掛勾全部係貼心賣點,好美觀好精緻!
和以往MP3相比,Yourban削去了部份儲物空間和尾艙門,令車身線條更年輕冇咁老餅,但代價是座下不可以收納一個full face大頭佛,只可放兩個jet helmet的開臉半盔。天天用車者,配置一個52升尾箱,絕對會令生活變得更好。
Local photos by: Eddy .Text & design: Dave
雙前鋒三輪羊 輕量版!
喜歡駕駛電單車的人,通常都追求三類東西。第一類是電單車的操控和速度感,第二類是電單車的經濟效益,第三類是講求營造個人風格。
隨著Piaggio在2006年推出雙前輪綿羊MP3之後,車主可以同時享受到傳統綿羊沒有的頭擔穩定感,難怪MP3全球銷量超過八萬臺。
此外,Yourban地臺高度下降了20mm,讓騎士雙腳有更多空間。因為Yourban重量減少的關係,在加速減速時車身表現更輕巧。車頭闊度縮窄後,攝車泊車更容易。座位更低,女士也更易使用。
MP3 Yourban採用四衝水冷SOHC機器,在排氣量上分為125和300兩款型號。然後再在設備和規格上,細分為ERL、NRL兩種變化,一共 四款型號。除此之外,廠方在2011年四月加推LT版本,令Yourban總共增至五款型號。
ERL版本配備鎖頭擔功能,透過油壓裝置,能阻止頭膽左右搖擺,作用是停車時騎士無需落腳,泊車時無需大架。另一款NRL版本則沒有鎖擔功能 。
如果和MP3相比,即是總共輕了27kg!NRL版本重量較輕,扭樽或緊急避險的操控較好,又少一樣故障擔心 ,好處多多所以老編一定會選擇NRL型號。
本來駕駛電單車時,停車便應落腳嘛,沒有問題!在歐洲,NRL版本定價比ERL版本便宜了700歐元,難得有一個版本的車價便宜了但性能卻提高了,當然要買!
所以LT版本都有一個右腳踏來同步控制頭尾輪制動,以迎合私家車司機對操作制動的習慣。香港追隨歐洲法例,同軸兩輪之間的距離如少過460mm可視作同一個輪胎。MP3的front track是420mm,所以屬於Motorcycle電單車類別,可以享用電單車泊位。
LT版的存在是為了對付歐洲法例 。因為front track超過460mm,便不視為電單車。駕駛者只要持有汽車駕駛執照便可以駕駛MP3 LT版。即使排氣量高達400或500的MP3,沒有電單車駕駛執照也一樣可以用,簡直係一個笑話。 所以大家唔好再話香港的交通法例僵化喇,天下烏鴉一樣黑。
引擎形式
四衝水冷QUASAR單汽缸SOHC 4活瓣
缸徑 x 衝程
75mm x 63mm
總排氣量
278cc
最高馬力
22.4hp / 7,500rpm
最大扭力
2.44kg-m / 6,500rpm
車架形式
雙搖籃高拉力鋼管車架
CVT自動變速
電子油門/電噴系統/Lambda感應/三重催化
前懸掛系統
平行四柱式鋁合金懸臂
後懸掛系統
雙筒油壓避震附預載調較
輪胎(前)
120/70-12
110/70-13
輪胎(後)
140/60-14
前掣動系統
240mm雙碟配30mm兩活塞 配浮動卡鉗
後掣動系統
240mm碟煞配30mm對向卡鉗
長 x 闊
2,130 x 745
2,040 x 760
軸距
1550mm
1440mm
座高
785mm
780mm
濕重
221kg
NRL-194 kg / ERL- 206kg
油缸容量
12 公升
10.8 公升