2011 MV Agusta Brutale 920 海外試騎 18 July 2011






2011 MV Agusta Brutale 920售價不足一萬英鎊，是MV Agusta旗下暫時最便宜的車款(2012年會有Brutale 675，售價比920更便宜)，但美色不減仍有動人外形及可觀的性能。
排氣量921cc的Brutale 920，機器規格和990R和1090R一樣，都有放射式閥門 ，13.0:1壓縮比不變，缸徑縮小至73mm，行程維持在55mm不變。920採用46mm Mikuni節氣閥，車架和引擎都是全新配置，座位也採用一幅式設計，座墊線修較低和較窄，著重日常舒適性。



機件介紹

動作：Tor Sagen  圖片：Milagro   文字及整理：Dave
相比起990和1090，Brutale 920的避震設定明顯偏軟，以舒適為主。這是我一坐上車的感覺。別誤會這是削減成本，因為Brutale 920和990和1090看齊，仍然使用Marzocchi 50mm倒立前叉和Sachs尾避震，只是反映出產品的定位是以實際日用為主。

一體化的座位設定，便充份說明了Brutale 920照顧了天天雙騎的需要。試想像一下如果後座指揮官坐得不舒服而不停作出投訴的話，騎士要換車的壓力便很大。
為配合Brutale 920的日用身份，原廠跟車輪胎是Pirelli Angel ST sport touring。和兩位哥哥不同，920的輪胎會更耐用，乾濕地表現會更平均全面。高性能街頭戰士Brutale一向以嗜血見稱，所以配備23公升大容積油缸以便增長續航距。現在920的油缸仍然是23公升，但排氣量變細減低耗油量，令它的續航距變得更長更實用。






MV Agusta車廠設立於意大利北部一個名為瓦雷西的城市，靠近瑞士邊境。此刻我正把Brutale 920開往意大利和瑞士接釀的山區中。在山區上有很多美味的彎道，我嘗試加大煞車力度讓試車口味變得更激辛。

129hp馬力、50mm Marzocchi倒叉和徑向式Brembo制動卡鉗都有出色的演出，唯一阻止它們探索極限的限制是頭胎的抓住力。我對920順滑細緻的油門反應和波箱表演感到非常滿意。
提起操控性，Brutale 920對wheelie動作的操控非常強。我輕易地在攝影師指定的位置做出wheelie動作，起頭角度和時間長短都可以配合拍攝要求，反映出Wheelie起頭動作相當容易掌握。相比起1099RR可以在三波不用彈極力子的情況下以純力抬起頭輪，Brutale 920整個過程都減去這種暴力，表現平滑受控，更易控制。
所有Brutale街車的引擎聲都和跑車十分相似，售價最便宜的Brutale 920也一樣，吸氣聲咆吼感十足，引擎在高轉時也同樣發出令人亢奮的聲音。動力表現全面，低轉時油門精細易控，中段輸出夠線性，供油程式設定相當優異。車架在高速高轉時表現理想，操控性相當強，
　
留意買Brutale 920別買了法國版，因為這是封印版，馬力只有97hp！Brutale 920除了定位更接近凡間之外，槍口也對準Ducati Monster和Triumph Speed Triple。令budget買家擁有更多選擇，在相近的售價層內，高性能歐洲街跑現在除了V2和直三之外，也有直四了！



　 MV Agusta 2011 Brutale規格表
　 921 990 R 1090 RR
引擎

油冷及水冷四衝DOHC 16V 並列四汽缸
缸徑/衝程 73.0mm x 55.0mm 76.0mm x 55.0mm 79.0mm x 55.0mm
排氣量 921cc 998cc 1078cc
壓縮比 13.0:1 13.0:1 13.0:1
供油

Magneti-Marelli 5SM ECU
電子燃油多點式噴注系統
最大馬力 129hp/10,500rpm 139hp/10,600rpm 144.2hp/10,600rpm
最大扭力 9.5kg-m/8,100rpm 10.6kg-m/8,100rpm 11.5kg-m/8,000rpm
傳動

6前速 卡式波箱，濕式多片鏈傳動
車架

CrMo編織式鋼管車架配鋁合金尾搖臂
頭避震

Marzocchi 50mm
倒立前叉，
全調較125mm行程

Marzocchi 50mm
倒立前叉，
全功能調較130mm行程
尾避震

Sachs單筒式
回彈及預載調較
120mm行程

Sachs單筒式，附高速及低速模式全功能調較
120mm行程
前掣動

310mm雙浮碟Brembo monoblock4活塞卡拑
後掣動

210mm單碟式四活塞 對向卡拑
前胎

120/70 - ZR17 (58W)

120/70 - ZR17 (58W)
後胎

180/55 - ZR17 (73W)

190/55 - ZR17 (75W)
前傾角

 25°

 --°

 --°
拖曳距

103.5mm
長闊高

 2045 x 775 x -- mm

 2093 x 760 x -- mm

 2093 x 760 x -- mm
軸距

1430mm

1438mm

1438mm
最低離地距

140mm

150mm

150mm
座高

825mm

830mm

830mm
油缸容量

23公升
乾重

190kg