Aeon Co-in 125本地試騎 22 July 2011

                                            


Production: Jerry/ Eddy/ Dave   車輛提供: 時和有限公司
潮人潮車

香港受到入口通脹的影響，導至日本電單車的售價有如搭直升機般不斷上升，早買早享受，遲買唔止貴幾舊。

相對之下，國產和台灣車的加幅相對溫和，深受新人和想買腳車的人喜愛。這臺和Yamaha Vox 50有七分相似的Co-in 125，缸徑和衝程都和Honda Pcx125一樣，都是52.4mm x 57.9mm，但兩車的相同之處也只限於這組數字。因為兩者由機械規格至產品定位都完全不同：PCX強調科技環保，而Co-in則強調Fashion。
Co-in 125讀音仍是coin，是Aeon機車在2010推出的潮流小車，顧客群針對年輕人和大學生，以 校園音樂會的滲透手法，獲得年輕人的認同喜受。

在2011年初，Aeon和日本時裝品牌猿人BAPE玩crossover，推出限量500臺的BAPEON線羊，時尚夠格。
Aeon機車發展史
AEON品牌由宏佳騰動力科技股份有限公司在1998年創立，以50/90/125cc綿羊進入歐洲美國市場。在2000年以50/90cc ATV全地形四輪越野車進入美國市場，獲北美POLARIS選為製造廠商，形成自有AEON品牌 ，以ODM和OEM模式經營。

AEON旗下產品有綿羊、 ATV沙灘車、 UV多功能運動車及電動UTV，並先後通過ISO9001與QS9000等品保系統的認證與多國認證。

在01年以50/90/125cc ON-ROAD ATV進入歐洲市場，成為台灣第一 家製造ON-ROAD ATV的公司。Aeon在03年榮獲全美50/90ccATV銷售第一名。04年Aeon首創軸傳動UTILITY / SPORTY 200ccATV正式進入歐美市場，並在05年榮獲台灣經濟部金貿獎及小巨人獎。

Aeon在06年首創軸傳動水冷式320cc引擎ATV進入歐美市場，在08年推出300/350cc 四輪驅動獨立避震UV多功能運動車 ，並在09年推出300/350cc 四輪驅動獨立避震ATV。在2010年，Aeon再推出小綿羊CO-IN 110/125cc以及大綿羊180/250cc，榮歸台灣市場。除此之外，大型350cc綿羊和3.8KW電動UV多功能運動車也開始出口，進入歐美及其他市場。








簡約設計的電子錶板可以隨意變色，利用高燈按鈕選擇不同顏色，玩味十足，增添夜間駕駛的樂趣。
　

街車式把手在125級別的綿羊少有地出現，把手上並仍保留頭燈開關的選擇，買少見少。
　

小車前方通常不設有門的櫃桶而改以開放式置物架。Co-in 125只有前置杯架，但多送你一個12V供電插座。
　

Co-in車身雖小，但平地臺的面積沒有縮水，相當好用。摺合式乘客腳踏收納方便，也不會破壞車身線條。
　
　


座下儲物空間雖然長度不及Yamaha Vox 50，但深度十足夠晒實用。
　

 　
　
　
　

成也蕭何，敗也蕭何 (好輕巧，太輕巧了)
Co-in 125的賣點雖然不是強調性能，但實際駕駛時表現也相當活潑。以它的1200mm軸距、10吋輪圈直徑和98公斤的重量，令Co-in似單車多過似電單車。其輕巧靈活的程度，甚至比ET-8還要高！新人學車或以它去應考，牌面上會較其他車款著數。

不過針無兩頭利，Co-in 125在快速公路上會顯得過份輕巧靈活，對風速和路面情況相對上較其他車敏感。當你習慣了Co-in 125的無負擔操控之後，如再去轉騎其他車款時會感到其他車很重很鈍，換車的阻力會很大，適應期也會較長。

這臺台灣製作的小車，引擎聲音很結實，開油起步的反應也很爽朗。怠轉時睹後鏡的震盪輕微，整體造功中上，但掣鈕佈局以實用為主，不過以這車價實在沒有太多資源去玩花巧設計。

要彈的地方有兩點。第一點是錶板在日光直照之下顯示不算清晰，要成為車主後熟讀錶板後才可以掌握機件和速度情況。第二點是制動牛角手感偏硬，但制動力卻不算特別強勁，似組裝級的單車多過似電單車。可能廠方考慮到Co-in車身太輕，輪胎負載力不算重，所以制動力不宜過強以免鎖胎吧。反正開這類車也是以慢打快，安全至上嘛~~






　
熟讀 iBike的人都知道小車和綿羊不是老編杯茶，但這並不代表Aeon Co-in 125不是你杯茶。

我們只能說男人老狗中坑肥佬都不宜選購Co-in 125。但擁有不同體重和不同高度重心的你，應該親自感受一下Co-in 125，才能說得準。

Aeon機車在台灣相當落本，連拍多個質素甚高的電視廣告。大家有空不妨搜尋一下慢慢欣賞。



2011 Aeon Co-in 125 規格表

引擎形式

四衝程風冷單汽缸四氣閥

缸徑 x 衝程

52.4mm x 57.9mm
壓縮比

10.3:1

總排氣量

125 cc

最高馬力

12ps / 8,500rpm

最大扭力

1.0kg-m / 7,500rpm

車架形式

拉力鋼管車架
傳動系統

CVT無段自動變速
燃油供應

EFI電子燃油噴注
前傾角( R) 27.0° / 86mm拖曳距

前懸掛系統

正立套管前叉、60mm行程

後懸掛系統

單筒油壓避震、可調式彈簧、53mm行程

輪胎(前)

100/90-10

輪胎(後)

100/90-10

前掣動系統

鑽孔碟煞

後掣動系統

機械鼓型制動

長 x 闊 x 高

1620 x 620 x 1040mm

軸距

1200mm

座高

740mm

最低離地距

140mm

乾重

98kg

油缸容量

6公升