2010 Yamaha TMAX十週年紀念版WHITEMAX 改車研究室 20 Mar 2010
大家好，我係Miyako，今年17歲。生日係7月15日，星座係巨蟹座，所以我好感性，很容易哭泣...
平時會去唱K，冇錯我興趣就係唱歌，而最喜歡o既電單車係綿羊。
小妹腿長41吋，所以理想對象身高要170cm或以上，要成熟，唔使太靚仔，不過要專一唔好花心。唉，不過我現在都無拖拍。
如果請我食飯的話，我最喜歡食三文魚、牛排和白飯。冇錯，我係一個飯桶:) )
大家好，iBike改車研究室再次 出動，為大家介紹日本Yamaha XP500十週年限量紀念版WHITEMAX。由於TMAX機動性強，外型又出眾，所以一直是改裝商和車迷追捧的選擇。
這台WHITEMAX改裝作品由威駿主理，改動可以分為外觀、制動及變速三方面改裝。
外觀方面，我們看見多款廣受車迷歡迎的改裝名牌均有登場。包括Y'S Gear、RIZOMA和ERMAX。
制動系統有BREMBO及BRAKING煞車碟。排氣系統有AKARAPOVIC蝎子喉，變速系統有J.COSTA出品的極力子盤。全車總改裝價為$80,000元。
Production: Eddy/ 威 車輛提供：威駿電單車行
J.COSTA 的極力子盤，是用離心原理作為 珠盤，可使起動時以更低轉數起動。換句話說，可以令到駕駛者感受到扭力更早出現。
而整體上也會令變速表現更敏捷。有關J.Costa產品說明，請看右方示範：
短片一 解構J.Costa珠盤
短片二 實際安裝在TMAX的情況
您的瀏覽器不支援內置框架或目前的設定為不顯示內置框架。
前文說過，此車改裝費用高達港幣$80,000元。我們 不妨細看察看一下，各款名牌部品例如Y'S Gear、RIZOMA和ERMAX，會出現在車身那一個地方。
重溫 Yamaha TMAX 所有 iBike 報導
駕駛感受 錢花了這麼多，表現沒可能會不理想吧？除了車身飾件只帶來外觀享受之外，真正影響性格是J.COSTA的24顆離心起動 珠盤，令這臺Whitemax起步加速的表現，比原裝車爽 很多。引擎轉數可在4,000轉便可力爭上游排眾而出。尤其用上全梳鈦合金AKRAPOVIC排氣喉後，中尾段的輸出更為爽快。尾速更有保證。制動 系統用上Brembo制動卡鉗和BRAKING碟後 ，收車也份外得心應手。
2010 Yamaha WHITEMAX 規格表
引擎形式
四衝水冷並列雙汽缸
缸徑 x 衝程
66.0 mm x 73.0mm
11.0 : 1
總排氣量
499 cc
最高馬力
43.5ps/7,500rpm
最大扭力
4.6kg-m / 6,500rpm
車架形式
鋁合金CF Die-Cast車架
V型皮帶無段式自動變速
電子燃油噴注系統
前傾角( R)
25°00
拖曳距(T)
92mm
前懸掛系統
43mm套管前叉，120mm行程
後懸掛系統
油壓避震 預載調較，116mm行程
輪胎(前)
120/70R15M/C 56H
輪胎(後)
160/60R15M/C 67H
前掣動系統
267mm雙碟配四活塞掣動卡鉗
後掣動系統
267mm單碟
長 x 闊 x 高
2195 x 775 x 1445mm
軸距
1580mm
座高
800mm
乾重
203kg
