11 Nov
2008 Vespa LX150 新車抵港 |
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車輛提供：Vespa總代理Power
Vigor LTD |
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VESPA LX150最後加推
原價HK$29,800 齊色
激減至$25,800! |
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| 96年推出的ET-8(其實應該是ET-4，但因諧音關係香港改叫ET-8)，全世界銷量高達一千七百萬臺。排氣量是125級別，並採用傳統10吋輪框，為新手或女騎士提供一份清新懷舊的可愛選擇。Piaggio在05年三月正式宣佈，ET-8停產後的入繼車種，便是由鐵殼LX150延續ET-8的神話。 |
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LX150採用一臺四衝強制風冷SOHC 兩活瓣單汽缸
，排氣量是151
cc，比起ET-8，動力當然更加豐盛。峰值馬力輸出是12hp
/ 7,750rpm，最大扭力是1.18kg-m /
6,000rpm，是一件新手練習的理想工具。車架採用鋼材強化車殼製造，比起以前鐵殼車架，重量雖然輕微增加，但耐用性和保養性均獲得理想改良。 |
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和ET-8一樣，LX150的變速系統同樣採用CVT無段自動變速和皮帶傳動
。避震則保留懷舊味道，前避震使用單搖臂吸震筒，尾避震則使用單筒避震
。制動系統方面則也是現在綿羊常見的前碟後鼓佈局，前煞車是200mm煞車碟配浮動兩活塞卡鉗，尾輪採內藏110mm機械鼓
，提供一份小康的制動能力。 |
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在國外的Ferrari精品陳列室中，喜見擺放了一臺Vespa
LX150，更在車頭貼上了Ferrari徽章，認真搞野：) |
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2008 Vespa LX150 規格表 |
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引擎形式
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四衝強制風冷SOHC 兩活瓣單汽缸
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缸徑
x
衝程
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62.6
mm x 48.6 mm
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壓縮比 |
--
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總排氣量
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151
cc
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最高馬力
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12hp
/ 7,750rpm
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最大扭力
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1.18kg-m /
6,000rpm
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車架形式
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鋼材強化車殼
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傳動系統 |
CVT無段自動變速皮帶傳動
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燃油供應 |
化油器
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前懸掛系統
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單搖臂吸震筒
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後懸掛系統
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單筒避震
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輪胎(前)
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110/70 - 11
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輪胎(後)
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120/70 - 10
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前掣動系統
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200mm煞車碟配
浮動兩活塞卡鉗
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後掣動系統
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110mm機械鼓
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長 x 闊 x 高
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1,800 x
740 x -- mm
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軸距
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1280mm
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座高
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785mm
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乾重
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114kg
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油缸容量
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8.5
公升
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極速 |
95km/h |
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