2008 Triumph Rockey III Touring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Words: Tor “Crockett” Sagen/Photography by: Riles & Nelson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2008 Triumph Rocket III Touring world
launch-Rocket alert in Texas! Triumph為美國市場而建造的Rocket III Touring，試車活動當然安排在愛聽鄉謠音樂、滿佈牛仔的美國德州舉行。據Triumph的說法，Rocket III Touring雖然是依據04年推出的Rocket III而建，但卻是全新車款。因為廠方只保留了它的直三巨肺、制動系統和尾燈組件。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 為迎合美國市場口味，Rocket III Touring的外表變得非常保守。但別以為把Rocket III掛兩個硬邊箱再加一個硬膠風擋便當是Touring。Rocket III Touring車身其他部份，包括車架和軸傳動尾擔都是全新製作。風檔、避震和輪胎都是全新規格，引擎也放棄了24%馬力，改為催谷頭段扭力。Touring的扭力高達21.3kg-m，並在2,000rpm時達到峰值輸出。但Rocket III Touring的馬力由141bhp，只剩下107bhp....。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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即使以五波行車，時速低至48km/h，Rocket III
Touring的行車仍然暢順。豐盛的扭力令我在市區中以五波行車而無需轉波。簡直可以用「扭力之神」來形容Rocket III
Touring。雖說新車的馬力被大幅削減，但要快時它仍然可以很快。 在重量級美式巡航車的領域當中，Rocket III Touring的操控和重量，都在水準之上。但仍有兩個小問題。首先是Touring的油門實在太重，如果有定油巡航設定便會更舒適。第二是Rocket III Touring的電鍍造功和花巧設備，仍不及H-D般豪華精美。但Rocket III Touring以驚人的扭力，贏得我的歡心。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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