04
Sept 2007 Hyosung
2008 GT250R 本地試騎 |
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Production : 張煒安/吳霞/Eddy 車輛提供:
S&S電單車中心 |
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面對電單車廢氣規管越來越嚴格的情況，Hyosung的新招牌之選GT250R也提早推出08年款，供油系統由化油器改為電子燃油噴注系統，連帶車架、尾擔和輪圈都改為黑色，令08年款的GT250R賣相拿足100分！
香港首席車手張煒安和中國首席女車手吳霞都被GT250R吸引著。他們究竟有何評語呢？
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從新手角度來說，250的馬力總比150好。以車身體積來說，250的車殼、輪胎呎吋，總比150來得霸氣。對於新手來說，馬力和操控並不是他們的首要考量。因為他們未懂得去追求這些。新人追求的是價錢便宜，外型漂亮，以最少金錢，買得途人和不懂電單車的友儕們注目和敬禮，是新人買車的重要考量。 |
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以這標準來說，GT250R可以說超額完成。拍攝當日老編並不在場，但看到照片也不禁為GT250R的俊朗外型而歡呼。配以兩位頂級車手張煒安和吳霞的武裝雄姿，莫說是新手，老手看到也會重新研究GT250R。 |
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據代理表示，08年GT250R Fi即使廢氣標準達到歐盟三期，但馬力仍有增長......(官網未有公佈任何數據)
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2008
Hyosung GT250R規格表 |
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引擎形式 |
四衝風油冷DOHC
八活瓣75度夾角V2汽缸 |
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缸徑
x
衝程 |
57.0
mm x 48.8 mm |
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壓縮比 |
-- |
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總排氣量 |
249 cc |
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最高馬力 |
-ps/ rpm |
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最大扭力 |
-kg-m / rpm |
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車架形式 |
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傳動系統 |
濕式多片五前速鏈傳動 |
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燃油供應 |
電子燃油噴注 |
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前傾角(
R) |
-- |
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拖曳距(T) |
-- |
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前懸掛系統 |
41mm套管前叉 |
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後懸掛系統 |
單筒避震，附預載調較 |
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輪胎(前) |
110/70
- 17 54H |
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輪胎(後) |
150/70
- 17 69H |
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前掣動系統 |
雙煞車碟配2活塞對向卡鉗 |
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後掣動系統 |
單碟配雙活塞卡鉗 |
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長 x 闊 x
高 |
2080 x
655 x 1090mm |
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軸距 |
1435mm |
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最低離地距 |
130mm |
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座高 |
780mm |
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乾重 |
168kg |
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油缸容量 |
17公升 |
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