話雖如此,2008 Harley-Davidson CVO 105th Anniversary
FLHTCUSE3 Screamin' Eagle Ultra Classic Electra
Glide的動力反應仍是十分利害。
即使在六波超比波,油門反應仍然爽快。在一望無際的高速公路上作長途駕駛,感覺是令人上癮的。即使在彎路上,這臺巨物的彎向反應也比想像中銳利!
因為新車的體積和重量實在驕人,所以當我第一次想嘗試ABS的反應如何時,不敢試頭輪而先試尾輪。
脈動的反應和其他電單車沒有兩樣,而這套系統更是頭尾輪獨立感應獨立操作。
我馬上放下心頭大石再單獨嘗試鎖頭輪,感覺同樣和其他電單車沒有兩樣,很容易掌握。得到ABS的幫助,我在駕駛這臺巨物如要緊急停車時可以更有把握,非常好!
2008 CVO 家族會有四款105週年限量版,分別是FXSTSSE2 Screamin' EagleR
SoftailR SpringerR,FLHTCUSE3 Screamin' EagleR Ultra Classic
Electra GlideR,FLHRSE4 Screamin' EagleR Road KingR,和FXDSE2
Screamin' EagleR DynaR。
總結:
新車的優點包括引擎出力、用料手功和卓越的制動系統。弱點是....售價很貴。 |